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人们自发地把它们视为「弱者」，这种观念在大部分人的意识里根深蒂固。 但当人类真正置于这样将近百只藏原羚过境的情况中，人们只能在心里祈祷—— 快过去。 好在藏原羚对翼豹不感兴趣，可能因为斯巴鲁是富士重工业生产的，而藏原羚有一颗中国心，不屑一顾。 整个过程大约只过去十多分钟，藏原羚群并没有对这些赛车冒出任何兴趣，它们只在可可西里自由奔腾。 在这个没有人类的地方，疯狂地奔跑。 赛会依然没有给出任何继续比赛的通知，只在无线电里把「请所有参赛人员原地待命」又重复了一遍。 这种体验太奇妙了，就像是「大家停一停，大自然要开始挑选一位幸运玩家开始审判」。 接着，「大家还是停在这里，大自然的处理器有点老，加载比较慢」。 终于……又过去十五分钟。 赛会通知：请注意无线电倒数，继续比赛。 翼豹重新点火出发，夏千沉戴回了通话器，钟溯不必在用手势和他交流。 从可可西里上空俯瞰他们，在藏原羚远离这里，向可可西里腹地奔跑之后，现代机械跑出了一种落荒而逃的心酸感。 SS4的终点那曲市，休整一夜。 很快，他们遭遇藏原羚的事迹被杜源得知，杜源这位当代霸总当时远程作//法，斋戒一天，赛车场全体员工三顿吃素，祈福。 这件事被夏千沉和钟溯得知的时候…… 怎么说呢，还是道谢了。 那曲市非常大，事实上他们并没有进到市里，而是在那曲北郊还要向北一些的地方。 对赛会来说，只要不是杳无人烟就好。 在当地继续补充物资，扎营休息。到这里，他们得知GP车队已经过了安检，提前结束了川藏拉力，或许还有下一个站点龙游拉力赛。 在这里，数百辆维修车、运输车、赛车，正在参赛的和已经退赛的，大家都很沉默。 大家心照不宣，这可能是大家职业生涯里第一次因野生动物被叫停在赛道上。 可可西里空旷寂寥的原野，孤立无援。有人设想到了，如果来的不是藏原羚，而是狼群，那么只有两架直升机，他们来得及放下绳梯救援吗？ 这种「假设」带来的恐慌，往往比经历时的恐慌更加沉重。 夏千沉接过钟溯递来的可乐，“他们在那儿聊天呢。” “我知道。”钟溯坐过来，帐篷前面摆了两个折叠椅，“没什么好聊的，无非就是那群藏原羚。” 当时翼豹直接置身于「原羚漩涡」中心，那几十只藏原羚从翼豹的车头车尾奔腾离去，夏千沉记得，他甚至能看见它们的白屁股上有没有杂毛。 “回去看看行车监控？”夏千沉提议。 钟溯说：“好啊，到时候赛会肯定会找我们要的，多好的宣传片。” “这个得加钱。”夏千沉说。 今天的SS4和SS5，翼豹总用时排在第四，第一是个法国车队，第二名来自PEM车队的车手于岳，夏千沉的老对手了，第三名是德国车队。 但他们在SS4没有第一时间停车熄火，据说往前滑了百来米，可能要被罚时。 杜源听说他们排在第四的时候，决定斋戒后立刻继续庆祝。 总之，赛车场在川藏拉力赛开始之后，就一直在庆祝。 这让夏千沉五味杂陈，最后在景燃打电话来慰问的时候，说：你们后勤爽翻天的时候能不能避着点我们？ 景燃笑得停不下来，毕竟他本人太知道拉力赛是怎么样的环境…… 次日休息，他们联络了已经回到A市的娜娜，询问她有没有兴趣来SL做车队经理，娜娜说会优先考虑。毕竟她一来是维修工出身，做经理必定抢手，二来还有一些和GP的事情要处理。 休息日，开着汽联的车去那曲市里吃了顿好的。 同时，景燃发来了天马赛车场的报名表。 统一车型，二十二圈，场地竞速赛。 刚好在市里把它打印出来，钟溯看着报名表叹气。 夏千沉问他有什么好叹气的。 钟溯说：“为其他的参赛车手叹气。” “别奶。”夏千沉正色道，“求求了。” 作者有话说： 非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！ 第五十五章 两颗脑袋立刻凑到一块儿，挤在小小的笔记本电脑屏幕前。 SS6开始时, 总排名第三的德国车队被罚时60分钟。 他们没有立即听命停车，连拔了通话器的夏千沉都停了，他们没停, 而且是在保护区内, 行为相当恶劣。 SS6，正式进入唐古拉山赛段, 终点到普若岗日。 普若岗日，平均海拔6600米, 是羌塘保护区的核心地区, 可可西里最南端。 赛段依然选择边缘地界, 普若岗日的冰川, 是地球上除南北两极外最大的冰川。 这个赛段就是让曹晗锡宁愿死也不想跑的大面积冰川路面, 这个赛段大工给翼豹换上了加强胎。 这组胎是杜源重金定制的轮胎, 在冰面上有极强的抓地力，而且不像雪地胎面那么宽，在过弯的时候更灵活。 钟溯知道这组胎，沟纹相当深, 专为川藏拉力的冰面设计。 这个赛段只有109公里, 但有60公里的冰面。而且今天阳光相当好, 冰面会有不同程度的融化。 --